De l’Insula Oya II à l’Insula Oya III

L’insula Oya III :  un navire moderne et plus capacitaire

Le futur navire se caractérise par :

• une capacité d’emport supérieure permettant un transport de marchandises plus important,
• une amélioration du service, grâce à une traversée moins longue (environ 1 heure),
• une amélioration des cheminements d’embarquement et de débarquement (accès PMR revu, ascenseur à bord du bateau, allées élargies et accès facilités sur le nouveau navire),
• des services améliorés, grâce notamment à des salons passagers plus confortables, des prises électriques et du wifi à bord, un coin détente, un espace change bébé, un grand salon extérieur.
   

Copyright Piriou/ SDI

Copyright Piriou/ SDI

Copyright Piriou/ SDI

Un navire durable qui prend en compte l’environnement

Le futur navire a vocation à être mis en service pour une durée de 30 ans minimum et est prévu pour naviguer toute l’année.
Pour maîtriser et diminuer l’impact environnemental du navire, des filtres catalytiques seront ajoutés sur les échappements des moteurs pour réduire très significativement les émissions d'oxydes d'azote et de soufre. Par ailleurs, un système innovant (alimentation électrique à quai) permettra aussi la suppression complète des émissions de CO² à quai pendant les phases de chargement et déchargement et la réduction du bruit.

Quelques chiffres de comparaison avec l’Insula Oya II : 

• Longueur : 55m (contre 50m)
• Tirant d’eau : 2,35m (contre 2,55m) 
• Port en lourd de plus de 150 t (contre 80 t)
• Nombre de passagers maximum : 391 (contre 250)
• Nombre de véhicules légers transportables : 12 (contre 10)
• 2 poids lourds de 19 tonnes (contre 2 poids lourds de 13 tonnes)

Le calendrier du chantier :

2ème semestre 2021 : construction de la structure du bateau par blocs
Janvier à mai 2022 : assemblage des blocs de la coque, peinture, montage des gros équipements (grues, moteurs…)
13 juillet 2022 : mise à l’eau de l'INSULA OYA III à Concarneau
Juillet à fin été 2022 : équipements à quai du navire, installation de l’alimentation électrique, essais, formation de l’équipage
Décembre 2022 : travaux d’adaptation des passerelles d’accès et des équipements d’alimentation électrique sur les 2 ports de Port Fromentine et de Port Joinville, sous maitrise d’ouvrage du Département de la Vendée
1er trimestre 2023 : convoyage de Concarneau à l’Ile d’Yeu, essais sur site et mise en service.

Le chantier en photo :

• consulter le diaporama

Le chantier en vidéo :

• 25 octobre 2021 : Présentation du navire aux islais

• 22 et 23 décembre 2021 : manœuvres pour rapprocher les 2 demi-coques du navire

• 23 février 2022 : pose de la superstructure de la coque

• 13 juillet 2022 : mise à l'eau à Concarneau (site de construction) 

•  Décembre 2022 : sortie en mer au large de Concarneau (essais à bord)

• 28 avril 2023 : inauguration de l’Insula Oya III  

Le coût du projet : 21 890 000 € HT

Les financeurs : la Région (12,5 M€ HT), l’Etat (9 M€ HT) (plan de relance)

Les partenaires :

• Le constructeur : Piriou (Concarneau) avec Stirling Design International (Design Extérieur, Design Intérieur)
  
• L'assistant à Maitrise d'ouvrage : Mauric
  
• L’exploitant : La Compagnie Yeu Continent